Imola Classic 2025: Torna il weekend dedicato alle storiche da gara
Dopo le prime quattro edizioni organizzate nel 2012, 2013, 2016 e 2018, Peter Auto torna con un nuovo appuntamento di questo imperdibile evento, che celebra il fascino delle auto da corsa e della storia dell'automobilismo.
L'Italia è un paese che ha sempre avuto un legame speciale con il mondo delle corse automobilistiche, grazie alla sua tradizione di marchi iconici come Ferrari, Lamborghini, Maserati, Alfa Romeo e Lancia.
Piste come Monza, Mugello e Imola sono il sogno di ogni appassionato di motorsport, che desidera un giorno poterci guidare. Tra queste, il Circuito Enzo e Dino Ferrari di Imola è uno dei più iconici, capace di evocare emozioni intense e ricordi indelebili.
immagini delle scorse edizioni dell'Imola Classic
E proprio su questo leggendario tracciato, Peter Auto torna quest'anno con un evento straordinario, riportando in pista le più affascinanti auto storiche da competizione.
Date e Programma dell'Imola Classic 2025
La tappa del Santerno fa parte di un fitto calendario di eventi organizzati da Peter Auto sui circuiti di mezza Europa e andrà in scena dal 25 al 27 luglio 2025 con l'Imola Classic.
Anche se il programma ufficiale dell'evento non è ancora definito, le aspettative sono alte per un weekend che promette divertimento.
Il weekend dell'Imola Classic 2025 sarà quest'anno imperdibile, anche perché vedrà svolgersi la quarta tappa del campionato Alfa Revival 2025.
Federico
Le auto d'epoca da gara impegnate
Ovviamente c'è ancora tempo per definire la "entry list" dell'evento italiano, ma è facile pensare che vedremo in pista le consuete e svariate classi di auto d'epoca da competizione, tra cui le più piccole della classe 60s, come ad esempio la Lotus Elan, o le auto della Heritage Touring Cup, omologate dal '66 all'84, con Alfa Romeo GTA e GTV, Mercedes-Benz 300 SE e Ford Mustang.
Non mancheranno i prototipi, che spaziano dai modelli di fine anni '60 alle più moderne vetture del vecchio FIA Gruppo C, impegnate in gare endurance e Le Mans tra il 1982 e il 1993.
Saranno della partita anche vetture della classe Classic Endurance Racing, che include auto da competizione GT e prototipi costruiti tra il 1966 e il 1981.
In questa classe partecipano vetture storiche destinate a gare endurance o cronoscalate, come la Ferrari 512, la Ford GT40 o la Porsche 910.
La più moderna tra le classi comprenderà vetture costruite tra il 1990 e il 2000. Qui competono vetture GT1, GT2 e prototipi come la Ferrari F40 LM, la McLaren F1 GTR e la Porsche 993 GT2.
Il Circuito di Imola
Il circuito di Imola, noto come Autodromo Enzo e Dino Ferrari, è uno dei tracciati più iconici del motorsport.
Inaugurato nel 1953 e luogo di storiche gare a partire dal 1954, è situato all'interno della città di Imola, ed è caratterizzato da un layout particolarmente tecnico, con curve impegnative come la Piratella, le Acque Minerali e la Rivazza.
A differenza di molte piste moderne, si corre in senso antiorario.
Storicamente legato alla Formula 1, ha visto un'evoluzione nel corso dei decenni, soprattutto in seguito agli eventi del 1994.
Dalla prima gara di Formula 1 nel 1963, alla prima edizione del Gran Premio d'Italia nel 1980, fino ad ospitare, dal 1981 al 2006, ben 26 edizioni del Gran Premio di San Marino, oggi continua a accogliere gare di alto livello, come il GP di Formula 1 e le gare endurance del WEC.
Maggiori informazioni
L'Imola Classic rappresenta così non solo un tributo al passato, ma anche un'opportunità unica per rivivere il fascino senza tempo delle corse automobilistiche in uno dei luoghi più iconici del motorsport mondiale.
Per rimanere aggiornato, consultare il link ufficiale dell'evento o il sito dell'Autodromo Enzo e Dino Ferrari.
