Porsche 356 A Coupé: come riconoscerla e scheda tecnica (1955-1959)

La Porsche 356 A è stata la seconda serie della prima vettura di produzione dalla casa di Stoccarda.

Presentata a fine 1955 al salone di Francoforte e disponibile come model year 1956, la 356 A inizialmente incorporava le modifiche previste dal "Technical Program 1" (informalmente chiamato T1) e, a partire dal 1957, quelle introdotte con il "Technical Program 2" (T2).

La 356 A era disponibile in un primo momento con il motore 1300 della serie precedente e, dalla fine del 1957, con un nuovo motore 1600, offerto in due varianti di potenza: 60 CV e 75 CV.

Nella tabella seguente, il periodo indicato si riferisce all'anno solare e non al model year, poiché l'introduzione di quest'ultimo avveniva nell'ultima parte dell'anno.

Nei due anni di commercializzazione si contarono 21.045 esemplari prodotti.

Come riconoscere la Porsche 356 A Coupé

Visivamente, la 356 A si differenziava dalla precedente serie principalmente per i seguenti elementi:

• Parabrezza curvo in un unico pezzo, più funzionale, estetico ed economico. Nella Pre-A era diviso in due elementi.
• Maniglia del cofano anteriore di forma diversa, a punta in prossimità dell'emblema Porsche.

• Dalla primavera del 1956, gli esemplari destinati al mercato statunitense furono dotati di paraurti modificati, con rostri più alti in alluminio anodizzato lucido.
  Questi fungevano da supporto per una barra di protezione in acciaio cromato che si estendeva lungo l'intera lunghezza del paraurti.

Gli aggiornamenti introdotti con il T2 (1957)

Gli esemplari di 356A costruiti a partire dalla fine del 1957, sono riconoscibili per alcune modifiche estetiche, tra cui le principali:

• Luci posteriori a forma di goccia, a differenza della 356A T1 che montava ancora indicatori posteriori rotondi a nido d'ape.
• Al posteriore, l'elemento cromato della luce targa con luce di retromarcia integrata, fu spostata da sopra a sotto.

• Le estremità dei tubi di scarico nei modelli 1600 americani erano incanalate attraverso fori ricavati nei rostri (paracolpi), che erano realizzati in alluminio pressofuso.

Porsche 356 Cabriolet, Speedster e Roadster a confronto

Le versioni scoperte della Porsche 356 si sono alternate per tutta la durata della produzione del modello. Ma quali sono le differenze, e come distinguere la Speedster, la Roadster, la Cabriolet e le altre varianti?

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Gli interni della Porsche 356 A

La plancia della Porsche 356 A fu totalmente ridisegnata rispetto alla precedente versione Pre-A.
Si caratterizzava per il cruscotto verniciato nel colore della carrozzeria, di forma completamente piatta, e con la parte superiore imbottita in vinile.

Il quadro strumenti comprendeva tre elementi di grandi dimensioni e, nel caso della 356A T2, il contachilometri era posizionato a destra, mentre un posacenere cromato era collocato sotto il vano dell'autoradio.

Le altre novità introdotte con la 356A riguardarono le spie di avviso integrate all'interno dei quadranti circolari e un volante di diverse dimensioni con anello disponibile su richiesta.

Scheda tecnica Porsche 356 A

Con l'arrivo della "A", i tecnici di Stoccarda riprogettarono diversi elementi che in precedenza derivavano dal Maggiolino Volkswagen, con l'obiettivo di migliorare la guidabilità della vettura.

Le sospensioni, pur mantenendo lo schema già visto in precedenza, furono affinate grazie a una differente taratura degli ammortizzatori e all'adozione di due barre di torsione da otto lamine ciascuna.
Altre modifiche riguardarono l'impiego di un angolo di incidenza differente per le ruote anteriori e la riprogettazione dello sterzo.
I freni, sempre a tamburo, contavano con cilindri più grandi.

Prestazioni

I motori della Porsche 356 A

La vettura era equipaggiata da motori 4 cilindri boxer ad aste e bilancieri.
I tagli di potenza disponibili, tralasciando le Carrera che sarà oggetto di un altro articolo, erano quattro: 1300 e 1300 S fino agli ultimi mesi del 1957, successivamente 1600 e 1600 S.

Peso e dimensioni della Coupé

I dati sono estratti dal materiale commerciale ufficiale dell'epoca. Il peso è considerato con il pieno di carburante.

Bibliografia e documenti

• Il libro Porsche 356: 75th Anniversary ripercorre la storia del modello, dalle sue origini nel 1948 fino ai giorni nostri. Un volume dal costo significativo, ma realizzato con grande cura e ricco di dettagli storici e tecnici.
• Il grande libro della Porsche 356. Ediz. illustrata, risultato di un'approfondita ricerca tra archivi e vetture d'epoca, rappresenta un eccellente riferimento, arricchito da immagini storiche e dettagli informativi, ideale sia per principianti che per esperti del modello.