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Porsche 911 prima serie "Urmodell": i modelli e la scheda tecnica

Porsche 911 prima serie "Urmodell": i modelli e la scheda tecnica

Urmodell ovvero "modello originale", così si identificava la prima serie della Porsche 911, capostipite di una famiglia di vetture che tutt'ora è sinonimo del marchio tedesco nell'immaginario di collezionisti e appassionati. La storia della 911 in veste pressochè definitiva inizia nel gennaio del 1963 con i primi riferimenti nei documenti

Porsche 911 Carrera RS 2.7 (1972-73): Scheda e quotazioni

Porsche 911 Carrera RS 2.7 (1972-73): Scheda e quotazioni

Considerata da molti come la più importante Porsche 911 della storia, la Carrera RS 2.7 è stata l'ultima versione della serie F o urmodell, la più potente e la più ricercata dai collezionisti. Per sottolineare la forte identità sportiva della vettura Porsche scelse un nome che richiamasse l'immagine positiva

1971-72: la Porsche 911 con lo strano sportellino sul lato destro

1971-72: la Porsche 911 con lo strano sportellino sul lato destro

Esiste un numero esiguo di esemplari di Porsche 911 "Urmodell" o più comunemente "prima serie" con una peculiare caratteristica. Si tratta di uno strano sportellino posto dietro la portiera sul lato destro. Ma esattamente a cosa serviva? Si tratta del vano di accesso al serbatoio dell'olio posto in una posizione

Porsche 912 del 1965

Porsche 912 (1965 - 1969): i modelli e la quotazione attuale

La Porsche 912 è una sportiva 2+2 a trazione posteriore prodotta nelle tipologie Coupé e Targa tra il 1965 ed il 1969. Versione economica della prima 911 [https://infoclassiche.it/porsche-911-prima-serie/], ebbe un discreto successo per via del costo d'acquisto relativamente contenuto e di costi di gestione ridotti. Oggi

Porsche 912: Le Caratteristiche Tecniche

Porsche 912: Le Caratteristiche Tecniche

La Porsche 912 è un'automobile sportiva 2+2 a trazione posteriore prodotta nello stabilimento di Stoccarda tra il 1965 ed il 1969. Si affiancava all'allora Porsche 911 come modello "economico" della gamma grazie all'adozione di un motore meno potente ed alcune semplificazioni a livello di allestimento. Fu offerta in due

Porsche 914 2.0 versione europea

Porsche 914: Specifiche Tecniche e dati di produzione

La Porsche 914 è una due posti "targa" a motore posteriore centrale sviluppata in collaborazione tra Volkswagen e Porsche. Il numero totali di esemplari prodotti compresi i prototipi è di 118.927 di cui 3318 con motore 6 cilindri. Il periodo di produzione più florido è stato a cavallo tra